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La dégradation des routes de desserte agricole continue de susciter des inquiétudes dans la province du Kwilu, au Sud-Ouest de la République démocratique du Congo. Cette fois, c’est la population du secteur Lukamba, dans le territoire de Gungu, qui tire la sonnette d’alarme.
Plusieurs tronçons sont dégradés, les deux plus importants vont de Lukamba à Kikwit long de plus de 70Km puis de Lukamba à Gungu long de 15Km, renseigne l’Association paysanne de Lukamba.
Selon les habitants, l’état défectueux des routes empêche l’évacuation des produits agricoles vers les centres de consommation. « Nous avons des produits qui s’abîment régulièrement, car les véhicules ne peuvent plus accéder à notre secteur depuis des années pour les acheter ou les évacuer. Il s’agit notamment du manioc, du maïs, de l’huile de palme, des arachides et des patates douces », a déclaré Grégoire Ubonga, président de l’Association paysanne de Lukamba, rencontré à Kikwit.
Faute de routes praticables, les paysans utilisent le “système Kikweta”, une méthode artisanale qui consiste à attacher deux ou trois sacs de produits agricoles à un vélo modifié, puis à le pousser à la force musculaire jusqu’à destination.
« De Lukamba à Kikwit, le trajet nous prend cinq à six jours. C’est pourquoi le gouvernement central doit intervenir », a-t-il ajouté.
Selon Grégoire Ubonga, plus de 80 % de la population de Lukamba vit de l’agriculture. La réhabilitation des routes de desserte agricole est donc jugée essentielle pour relancer l’économie locale et améliorer les conditions de vie des habitants de cette partie du Kwilu.
Badylon Kawanda Bakiman
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