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Le gouvernement a confirmé le lancement imminent des travaux de réhabilitation et d’asphaltage de la route nationale numéro 7 (RN7), reliant Kananga, Bena-Dibele et Opala, sur un linéaire d’environ 300 kilomètres. Ce projet stratégique sera financé grâce aux ressources mobilisées dans le cadre du partenariat entre la République démocratique du Congo et le Fonds monétaire international (FMI).
L’annonce a été faite par le ministre des Finances, Doudou Fwamba Likunde, lors d’un point de presse tenu mardi 23 décembre 2025 à Kinshasa, consacré à l’évaluation du programme économique soutenu par le FMI.
Selon le ministre, malgré un contexte sécuritaire et économique particulièrement contraignant, le gouvernement est parvenu à mobiliser 1 800 milliards de francs congolais, contre une prévision initiale de 2 000 milliards. Cette mobilisation a été rendue possible grâce à une dérogation accordée conjointement par la Banque centrale du Congo et le FMI. Dans l’ensemble, les résultats du programme sont jugés satisfaisants, la majorité des objectifs indicatifs ayant été atteints.
Toutefois, les dépenses sociales ont connu un léger recul, en raison des fortes pressions exercées par les dépenses sécuritaires, liées à la persistance du conflit armé dans l’Est du pays.
Sur le plan des réformes structurelles, sept repères sur les huit retenus pour la deuxième revue du programme ont été respectés. La généralisation du système de facturation normalisée de la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) a été mise en œuvre avec un léger retard, tandis que les principales réformes budgétaires et financières ont été maintenues.
Dans le cadre de la Facilité élargie de crédit (FEC), un montant de 261 millions de dollars est attendu sur une enveloppe globale de 10,729 milliards de dollars prévue sur plusieurs années. En incluant les décaissements liés à la Facilité pour la résilience et la durabilité (FRD), près de 312 millions de dollars seront orientés vers l’investissement public et le soutien à la balance des paiements.
Parmi les projets prioritaires figurent l’amélioration du capital humain, le développement des infrastructures énergétiques, notamment le projet hydroélectrique de Katendé, ainsi que la réhabilitation de la RN7. Cet axe stratégique relie le Kasaï-Central à la Tshopo via Kananga, Bena-Dibele et Opala, et devrait contribuer au renforcement de l’intégration économique interprovinciale et à la fluidification des échanges.
Le ministre des Finances a enfin cédé la parole au gouverneur de la Banque centrale du Congo, chargé de commenter l’impact macroéconomique de ces ajustements, marquant ainsi la poursuite du point de presse.
Roberto Tshahe Da Cruz
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