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Le projet Tshilejelu, lancé par le président Félix-Antoine Tshisekedi il y a quatre ans, a démarré le 1ᵉʳ novembre 2025 à Kabinda, chef-lieu de la province de Lomami.
Ce projet prévoit la réhabilitation et la modernisation de 10 kilomètres de voirie urbaine à Kabinda et de 5 kilomètres à Mwene-Ditu. Les travaux sont exécutés par l’entreprise Global Innovation pour une durée de 24 mois.
Selon le directeur provincial de l’Office des voiries et drainage (OVD), les travaux à Kabinda concernent les avenues Ludimbi, Yakahumbu et Kabambare, ainsi que la construction d’un pont sur la rivière Kabondo.
À Mwene-Ditu, les 5 kilomètres prévus couvrent notamment les avenues Kinshasa et Bandaka. L’entreprise exécutrice a indiqué que les chaussées seront bétonnées et accompagnées de travaux d’assainissement et de suppression des ravins.
Le projet Tshilejelu avait été officiellement lancé le 27 mars 2021 à Mbuji-Mayi, dans la province du Kasaï Oriental. Il concerne plusieurs villes du Grand Kasaï, notamment :
- 25,36 km à Mbuji-Mayi ;
- 35 km à Kananga (Kasaï Central) ;
- 15 km dont 10 km à Kabinda et 5 km à Mwene-Ditu (Lomami) ;
- 10 km à Lusambo (Sankuru) ;
- 15 km à Tshikapa (Kasaï).
Après le lancement initial, les travaux avaient démarré à Mbuji-Mayi, Kananga et Mwene-Ditu avant d’être suspendus à la suite de la résiliation du contrat avec l’entreprise Crec 7. Ils ont repris en août 2024 à Mbuji-Mayi avec l’entreprise Safrimex, atteignant plus de 90 % d’exécution.
À Kananga, les travaux ont été relancés en 2025 avec l’entreprise Arab Contractors. À Tshikapa, ils ont débuté le 24 décembre 2024 avec l’entreprise JMC. À ce jour, Lusambo (Sankuru) reste la seule ville du programme initial où les travaux n’ont pas encore commencé.
JM Mpandanjila
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