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La réduction des tarifs de péage sur l’axe Kalemie–Manono commence à se répercuter sur le coût du transport des personnes et des marchandises dans la province du Tanganyika.
Selon des témoignages recueillis auprès des usagers, le prix du transport est passé de 400 000 à 500 000 francs congolais à une fourchette comprise entre 70 000 et 100 000 francs congolais. Ces montants, rapportés par les voyageurs, ne constituent toutefois pas encore une grille tarifaire officielle pour l’ensemble du corridor.
Long de 446 kilomètres, cet axe routier est essentiel pour l’approvisionnement de Manono en produits de première nécessité, l’évacuation des produits agricoles vers Kalemie et la desserte de la zone minière de Manono, où les premières exportations industrielles de lithium ont débuté en 2026.
La société civile du Tanganyika salue cette baisse des coûts, tout en réclamant une gestion transparente des recettes de péage. Elle demande que ces fonds servent prioritairement à l’entretien de la route et plaide pour un cadre permanent de concertation entre le Gouvernement provincial, la société Phaepon et les opérateurs économiques.
Les acteurs locaux estiment enfin qu’il faudra mesurer, dans les prochains mois, l’impact réel de cette mesure sur le coût du fret, les prix des denrées à Manono et la suppression des prélèvements illégaux le long de ce corridor économique.
JM Mpandanjila
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